Ямы на дорогах требуют срочного ремонта

Состояние дорожного покрытия этой весной обсудят сегодня на "круглом столе" в ИА "Саратов Сегодня" с заместителем председателя комитета дорожного хозяйства Саратовской области Федором Котельниковым.

Многие саратовцы каждую весну считают одной из наиболее актуальных тем - проведение ямочного ремонта на дорогах Саратова и области. Увы, многим водителям знакома ситуация, когда под слоем воды не видно глубокую яму. В результате, попав колесом в такую "ловушку" автовладельцы получают серьезные проблемы - гнут диски, портят колеса, не говоря уже о сорванных планах и потраченных нервах. В частности, в такую ситуацию могут попасть водители, едущие из Юбилейного в Солнечный.

Помимо ямочного ремонта сегодня планируется обсудить, какие дороги, мосты и развязки должны быть построены в этом году в регионе; какие меры принимаются для разгрузки дорог, какие новые технологии и материалы будут применены в этом году в дорожном строительстве.

Председатель дорожного комитета Саратовской области Николай Чуриков проинспектировал четыре района области, чтобы выяснить состояние дорог и готовность местных дорожных предприятий к ремонту.

В начале марта председатель комитета дорожного хозяйства Саратовской области Николай Чуриков совершил инспекционную поездку в Энгельсский, Марковский, Балаковский и Пугачевский районы, чтобы проверить местные дорожные предприятия.

В ходе поездки он также проверил выполнение работ по зимнему содержанию дорог, проведению ямочного ремонта, а также готовность предприятий к предстоящему весеннему паводку и заготовку материало для летнего содержания дорог.

Николай Чуриков отметил, что по его мнению 86% региональных дорог не соответствуют нормативным требованиям. Он заявил, что «Комплекс работ по содержанию проезжей части дороги должен проводиться систематически в полном объеме и на каждом километре региональных дорог, чтобы исключить их дальнейшее разрушение».

По итогам проверки Николай Чуриков отметил, что дорожные предприятия успешно справляются с комплексом необходимых работ. Он подчеркнул, что главное сейчас для дорожников – не накопить к весне критическую массу разрушений, чтобы обеспечить в апреле более или менее нормальный проезд для автомобилей.